Видео

Без полетов жизнь не та...

По сути это типичные трекинговые ботинки и все))

Идут в размер, но еще мы всегда рекомендуем сравнивать с длиной стельки на вашей обуви. Это помогает попасть в размер почти со 100% вероятностью. У нас на сайте для каждого размера указана длина стельки.

аналоги у нас на сайте: www.paradrive.ru/catalog/paramotory/

Здравствуйте! Уже сняты обзоры на эти однослойники: Tensing: ruclips.net/video/qQ5PiZSFaM8/видео.html&feature=emb_logo Grasshopper: ruclips.net/video/CfAHfPOscwQ/видео.html&feature=emb_logo Как что-то еще попадет в мои руки, то также попробую заснять видео.

С Наступающим!

Simonini mini 2+ в этой комплектации весит 33 кг. Предназначен он для крупных пилотов. Ссылка на этот парамотор: www.paradrive.ru/catalog-paramotors/paramotory-pd/paramotor-simonini-mini-2/ А так, более популярный парамотор вот какой: www.paradrive.ru/catalog-paramotors/paramotory-pd/paramotor-moster-185-silent-steel/

Margarita Bob , так надо взять и приехать! :)

да, но я понимал все риски. новичкам не советую, опытным - под личную ответственность :)

все вопросы к производителю. какую информацию мне озвучили о их новой раме, такую я передал на видео.

....а я умываю руки...

Я не в теме , но материалу расскажу, если д16т используют то реально при одинаковых размерах только титан может спорить по прочности, здесь статические и динамические нагрузки и сама по себе предел текучести металлов

С 2017 года данный параплан поставляется без концертино, чтобы сохранить цены на уровне 2016 года.

Пока что не встречал и это, думаю, не актуально на данный момент. На моторе нужные немного другие характеристики крыла, которые невозможно получить в однослойном исполнении.

Информация по цене на сайте: www.paradrive.ru/catalog-paragliders/paragliders-independence/paraplan-cruiser-4-moto-independence/

Меньше глайд, меньше прирост скорости на акселераторе.

Уточнение для ценителей разных примочек к крылу - с 2017 года SC перестали комплектовать D-5 концертиной, чтобы сохранить прошлогодний уровень цен. Что касается самой фирмы SC, то я тоже рад за них. Двигаются вперед, несмотря на сложности. Всей душой рад за них!

Наличие лесок в крыле не обязывает иметь концертино. По факту, крыло с лесками можно запихивать в мешок с ноги. По этому поводу тоже есть видео. Но этого я себе позволить не смогу никогда, так как мне крыло жалко. Мешок для клевант? Вы о чем? :) Компания Windtech не комплектует свои крылья таким мешком. И честно скажу, я им тоже не пользуюсь, даже если он идет в комплекте - лишняя заморочка, которая как бы "увеличивает ценность" в глазах обывателя. Понимаю, сколько людей, столько и мнений... Вот вам не хватает концертино и мешка для свободных концов. А кому-то яхты трехпалубной :)

каждый производитель имеет свои взгляды на то, с какими аксессуарами поставляется их продукция. Благодаря этому достигается приемлемая цена для тех, кто хотел бы себе зарубежное крыло, на за разные "примочки" переплачивать не хочется. Тем более не факт, что всем нужны концертины и мешки для концов. Многие пилоты обходятся без них, я например, принципиально не пользуюсь мешками для концов - отнимает время, а толку мало. Но вам, судя по всему, это важно, поэтому при желании можно докупить то, чего вам не хватает. Чистого неба и мягких посадок!

По ссылке в описании есть больше информации.

Всегда рад помочь!

Владимир, напишите сюда: zakaz@paradrive.ru Менеджеры вам ответят по поводу цен на параплан. Но просьба в письме описать, какое крыло ищите, какой ваш вес и тд, чтобы было максимально понятно, что вам предлагать. На ютубе мы не называем цены.

Все зависит от комплектации, самый дешевый параплан, пошитый из современных тканей, стоит около 73000 руб. К нему нужны: подвесная система (или парамотор), запасной парашют, шлем. Это тоже стоит определенных денег. Зайдите на наш сайт: www.paradrive.ru , там есть телефон, по которому вы можете позвонить и получить ответы на свои вопросы.

Технику вывода купола нужно оттачивать все время, даже если вы научились управлять крылом в воздухе. Есть разные методики "подхвата первого и второго ряда" при выводе крыла как прямым, так и обратным стартом. Обычно начинающие пилоты не учитывают это и работают по одной схеме с любым крылом, но это не совсем правильно. Также стоит учитывать, насколько старое крыло в ваших руках (это не касается новых парапланов). Если у параплана подсели стропы, то его сложнее вывести в полетное положение. Чтобы выявить эту проблему, необходимо проверить перепады строп. Ну и в заключении, Muscat-2 уже не производится, на его замену вышел Muscat-3: www.paradrive.ru/catalog-paragliders/paragliders-sky-country/paraplan-sky-country-muscat-3/

+edmon dantes Чтобы в первом приближении прицениться к стоимости комплекта, посетите наш сайт по этой ссылке: www.paradrive.ru/catalog-kits/dlya_nachinayushih/uchebniy-komplekt-muscat/ В виду того, что каждый заказ требует индивидуального подхода, конечный расчет стоимости комплекта будет зависеть от вашего веса, личных предпочтений, подходу к полетам (с мотором или без), финансовых возможностей. Факторов много. Поэтому напишите нам на почту zakaz@paradrive.ru, опишите подробно вашу задачу, и мы уже в индивидуальном порядке подберем для вас комплект.

+Ігор Серединський наш магазин работает только по России. Эти двигатели производят в Италии. Закажите там все.